La comodidad de los coches para viajes cortos tiene un coste, tanto en términos de emisiones como de gasto en gasolina. En Australia, casi la mitad de todos los desplazamientos se realizan en coche, cubriendo distancias inferiores a 10 km. Se pueden observar tendencias similares en Estados Unidos, donde un asombroso 60 por ciento de los viajes en automóvil son de menos de 10 kilómetros. Sin embargo, existe una solución mejor que vale la pena considerar: la micromovilidad eléctrica.
Las bicicletas y ciclomotores eléctricos, conocidos colectivamente como micromovilidad eléctrica, se están convirtiendo en alternativas cada vez más populares para viajes cortos. No sólo son más baratos de comprar y operar que los vehículos eléctricos, sino que también son más sostenibles para el medio ambiente. Sorprendentemente, estas formas de transporte están desplazando actualmente cuatro veces más demanda de petróleo que todos los coches eléctricos del mundo juntos. Esto se debe a su notable aceptación en países donde se utilizan habitualmente ciclomotores, como China.
Si bien los vehículos eléctricos han sido elogiados por sus cero emisiones de escape, todavía plantean ciertos desafíos. Requieren cantidades significativas de electricidad para alimentarlos y su proceso de fabricación de baterías depende en gran medida de elementos de tierras raras. Además, los vehículos eléctricos son costosos de adquirir, aunque sus costos de funcionamiento son considerablemente más bajos que los de los automóviles de gasolina.
Los ciclomotores y las bicicletas eléctricas ofrecen claras ventajas en términos de eficiencia energética, rentabilidad e impacto medioambiental. Consumen mucha menos energía cuando transportan a una o dos personas y son más asequibles que los coches eléctricos. Por ejemplo, cargar una bicicleta eléctrica para un viaje diario de 20 km solo costaría alrededor de 20 dólares al año.
Además, las opciones de micromovilidad eléctrica, como scooters y patinetas, brindan una solución al “problema del último kilómetro” en los sistemas de transporte público. Estos vehículos compactos pueden salvar la incómoda distancia entre el hogar y los centros de transporte público, mejorando la accesibilidad general.
La adopción de la micromovilidad eléctrica tiene el potencial de reducir significativamente las emisiones urbanas. Los estudios han demostrado que los viajes en scooter eléctrico producen hasta un 45 por ciento menos de dióxido de carbono en comparación con los modos de transporte alternativos. En Estados Unidos, ampliar los viajes en bicicletas eléctricas al 11 por ciento de todos los viajes en vehículos podría resultar en una disminución del 7 por ciento en las emisiones del transporte.
A medida que los precios de la gasolina aumenten y los costos de las baterías disminuyan, la demanda de petróleo seguirá disminuyendo. Los expertos proyectan que la demanda mundial de petróleo alcanzará su punto máximo en 2028 y luego disminuirá gradualmente. Si bien los vehículos eléctricos ciertamente contribuirán a reducir la demanda de petróleo, nuestra dependencia de la micromovilidad eléctrica también puede desempeñar un papel crucial para lograr un futuro más sostenible.
Preguntas frecuentes (FAQ)
1. ¿Cómo ayudan las bicicletas y ciclomotores eléctricos al medio ambiente?
Las bicicletas y ciclomotores eléctricos producen menos emisiones que los coches de gasolina. Su uso reduce la demanda de petróleo y ayuda a combatir la contaminación del aire.
2. ¿Son rentables las opciones de micromovilidad eléctrica?
Sí, las bicicletas y ciclomotores eléctricos son más baratos de comprar y operar en comparación con los vehículos eléctricos y los coches de gasolina. Ofrecen importantes ahorros en términos de costes de combustible y gastos de mantenimiento.
3. ¿Puede la micromovilidad eléctrica sustituir por completo a los coches?
Si bien la micromovilidad eléctrica es adecuada para viajes cortos, puede no resultar práctica para viajes más largos. Sin embargo, cuando se trata de desplazamientos diarios, desplazamientos escolares o recados en zonas urbanas, la micromovilidad eléctrica puede ser una alternativa viable al uso del automóvil.
4. ¿Cómo solucionan los patinetes y patinetes eléctricos el “problema del último kilómetro”?
Los scooters eléctricos y las patinetas proporcionan un modo de transporte conveniente para distancias cortas, acortando la distancia entre el hogar y los centros de transporte público. Facilitan que las personas accedan a las opciones de transporte público.
5. ¿Qué impacto puede tener la micromovilidad eléctrica en la demanda de petróleo?
A medida que la micromovilidad eléctrica se generalice, contribuirá a una disminución de la demanda mundial de petróleo. Si bien los vehículos eléctricos desempeñarán un papel en esta transición, la popularidad y eficiencia de las bicicletas, ciclomotores y scooters eléctricos también reducirán significativamente la demanda de petróleo.
