Los países que tardan en adoptar vehículos eléctricos (EV) pueden enfrentarse a un excedente de automóviles usados de gasolina en el futuro si no logran acelerar la transición a la electrificación, advierte un informe del grupo de expertos Carbon Tracker, con sede en Londres. Mientras China, América del Norte y Europa están eliminando gradualmente los vehículos con motor de combustión interna, los fabricantes de automóviles podrían recurrir a la venta de modelos más antiguos y contaminantes en regiones como África, Asia y América del Sur. Ben Scott, analista senior de automoción de Carbon Tracker, enfatiza la importancia de que los países con objetivos de descarbonización débiles o nulos para que su sector automotriz tomen medidas. El informe identifica a India, Australia, Tailandia, Turquía, Indonesia, Malasia, Rusia y Sudáfrica como países que carecen de objetivos claros para descarbonizar sus flotas de automóviles.
Importar vehículos eléctricos de segunda mano de áreas donde los esfuerzos de reciclaje de baterías están ganando impulso no será una solución viable para muchos países. En consecuencia, los países en desarrollo podrían enfrentar una carga financiera más pesada al importar combustibles para el transporte, como se destaca en el informe. África, por ejemplo, gasta 80.000 millones de dólares al año en importar combustibles para el transporte, lo que representa el 2,5% de su producto interno bruto. Sin embargo, el informe sugiere que África, Asia y América del Sur podrían ahorrar colectivamente más de 100 mil millones de dólares en importaciones de combustible y reducir los déficits comerciales a través de políticas que apoyen la adopción de vehículos eléctricos.
Para acelerar la transición a los vehículos eléctricos, los gobiernos deberían considerar implementar medidas como prohibiciones de importación y restricciones de edad para los automóviles usados, límites de emisiones y la eliminación de aranceles sobre los vehículos eléctricos. Además, aumentar la producción nacional y el reciclaje de vehículos eléctricos desempeñaría un papel fundamental en la reducción de las emisiones del transporte. El informe también enfatiza las oportunidades económicas potenciales que los mercados en desarrollo pueden desbloquear al adoptar vehículos propulsados por baterías. Estas oportunidades van desde la extracción y fabricación de minerales hasta las ventas, el desarrollo de infraestructura y el reciclaje.
El pensamiento detrás de la adopción acelerada de vehículos eléctricos no solo se limita a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, sino que también se centra en los innumerables beneficios económicos y ambientales que esperan a los países que adopten un futuro de vehículos sostenibles. El informe sirve como una llamada de atención para los países que están rezagados en la transición a la movilidad eléctrica, instándolos a aprovechar estas oportunidades antes de que sea demasiado tarde.
Preguntas más frecuentes
¿Cuáles son las posibles consecuencias de una lenta adopción de vehículos eléctricos?
La lenta adopción de vehículos eléctricos puede generar un excedente de automóviles de gasolina usados, particularmente en países que no han priorizado la transición a vehículos eléctricos. Esto puede resultar en una carga financiera para los países dependientes de las importaciones y obstaculizar su progreso hacia la descarbonización.
¿Qué países tienen objetivos débiles o nulos para descarbonizar sus flotas de automóviles?
Según el informe Carbon Tracker, países como India, Australia, Tailandia, Turquía, Indonesia, Malasia, Rusia y Sudáfrica carecen de objetivos claros para la descarbonización en sus sectores automotrices.
¿Cómo pueden los gobiernos incentivar el cambio a los vehículos eléctricos?
Los gobiernos pueden fomentar la adopción de vehículos eléctricos a través de diversas políticas, incluidas prohibiciones de importación y restricciones de edad para automóviles usados, límites de emisiones y la eliminación de aranceles a los vehículos eléctricos. El aumento de la producción nacional y el reciclaje de vehículos eléctricos también son pasos esenciales para reducir las emisiones del transporte.
¿Qué oportunidades económicas están asociadas con el cambio a vehículos propulsados por baterías?
Acelerar la transición a los vehículos eléctricos puede abrir oportunidades económicas en áreas como la minería de minerales, la fabricación, las ventas, el desarrollo de infraestructura y el reciclaje, particularmente en los mercados en desarrollo.
