Ford Motor Co. está realizando cambios en los planes de construcción y contratación de su planta de baterías en Michigan, ya que enfrenta una demanda más débil de vehículos eléctricos (EV). La compañía anunció el martes que reanudará la construcción de la fábrica Marshall, pero ahora producirá suficientes baterías para alimentar aproximadamente 230.000 vehículos eléctricos al año, frente al plan anterior de 400.000. La planta, cuya inauguración está prevista para 2026, empleará a 1.700 trabajadores en lugar de los 2.500 previstos inicialmente.
Estos ajustes son parte de la estrategia de Ford para reevaluar sus planes de vehículos eléctricos, que incluye posponer 12 mil millones de dólares en gastos en modelos impulsados por baterías. La compañía había abandonado previamente su objetivo de producir 2 millones de vehículos eléctricos al año para finales de 2026, y no se ha proporcionado ningún nuevo cronograma para alcanzar este hito. Además, Ford experimentó una disminución del 46% en las ventas de su camioneta enchufable F-150 Lightning, su vehículo eléctrico insignia, en el tercer trimestre.
Mark Truby, director de comunicaciones de Ford, destacó que la adopción de vehículos eléctricos no ha crecido tan rápido como anticipaba la industria. Hizo hincapié en el compromiso de la empresa con una asignación disciplinada del capital, garantizando que la producción se alinee con la capacidad futura en función de la demanda.
La reducción de capacidad en la planta de Marshall está estrechamente ligada al acuerdo laboral alcanzado con el sindicato United Auto Workers, que resultó en un aumento del 25% en los salarios a 42 dólares la hora. Si bien la planta Marshall no está organizada actualmente por el UAW, se espera que el sindicato se centre en la instalación y la incorpore al acuerdo laboral marco.
Con la decisión de reducir el tamaño, el gasto total de Ford en la planta disminuirá proporcionalmente. Aunque originalmente se estimó en 3.500 millones de dólares, la inversión ahora será de aproximadamente 2.000 millones de dólares.
Este anuncio demuestra el enfoque proactivo de Ford para adaptarse a las condiciones del mercado y alinear sus capacidades de producción con la evolución de la demanda de vehículos eléctricos.
Preguntas más frecuentes
¿Qué está reduciendo Ford Motor Co. en su planta de baterías en Michigan?
Ford está reduciendo su capacidad y sus planes de contratación en la planta de baterías de Michigan.
¿Por qué Ford está ajustando sus planes?
Los ajustes se deben a la menor demanda de vehículos eléctricos.
¿Cuántos vehículos eléctricos producirá anualmente la fábrica de Marshall?
Ahora se prevé que la fábrica produzca suficientes baterías para aproximadamente 230.000 vehículos eléctricos al año, frente al plan inicial de 400.000.
¿Cuándo abrirá la planta Marshall?
La inauguración de la planta Marshall está prevista para 2026.
¿Cuántos empleados tendrá la planta?
La planta empleará ahora a 1.700 trabajadores, en lugar de los 2.500 anunciados anteriormente.
